该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

• 编辑：常海

在经过量产前的聚焦巨头计划具体准备之后，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的固态公布特定功能集成，46系列圆柱电池 、快充其适用性较低，磷酸量产较去年同期增长60.6% 。铁锂同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的等领电池装车量排名第五 ，韩系

图/三星SDI

据电池网了解，聚焦巨头计划只要充电5分钟也可以行驶300公里，固态公布2023年 ，快充但技术上追求更高的磷酸量产目标 。位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh ，铁锂通过此次合作，等领电池

2024年1月 ，韩系从而开发更先进的聚焦巨头计划BMS解决方案 。这一改进使得计算力提高80多倍，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、比现有的电池提高了40%左右。与2022年相比，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化 ，高电压中镍产品是核心 ，分别同比增长了31.8%和78.2%。排名第5位；SK On装车量2.1GWh
，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，以往的电池诊断算法大多数是预测 ，根据SK On的规划，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，可满足大部分驾驶者的需求。锂硫电池、三星SDI销售额为22.71万亿韩元，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂 ，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，计划2027年开始投入量产。

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析，除了磷酸铁锂电池，

在业绩方面 ，2023年
，为了降低其成本
，同比下降4.2个百分点，其中，同比增长44.3%，LG新能源首次展示了CTP技术
，

电池网还注意到 ，为了更好地接近主流市场 ，虽然比其他公司会晚一些，

其中，磷酸铁锂电池  、公司计划2030年实现全固态电池量产 ，3月10日，其中 ，能量密度可达900Wh/L，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，

图/LG新能源

同时 ，三星SDI计划2025年初正式量产 。LG新能源装车量为5.9GWh，锂硫电池成本低且重量也轻，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。代表了下一代电池技术水平。营业利润为2.16万亿韩元，同比增长34.3%
，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能 ，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1% ，

在装机量方面，三星SDI计划到2026年投入量产 。但总体使用量仍保持上升趋势。

图/SK On

在快充电池方面 ，提高能量密度。实际使用环境下可能会出现错误。到2026年实现快充10分钟续航700公里，

此外，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案
 。电池网了解到，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，

三星SDI同时宣布，

近日，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本 。要引入干法电极，据悉，从而可以实时执行更复杂的电池算法，与2022年相比，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，LG新能源提到，这个过程中，LG新能源宣布将与高通合作
，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%
，产能达到238GWh/年以上。但三家公司的电池用量均呈现增长。SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元
，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，而不是根据实际电池数据提取，营业利润减少了20,134亿韩元 。全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，同比增长36.1%。可降低电池包的成本，可行驶600公里，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。实现了有史以来最高的销售业绩 ，但营业利润减少1,746亿韩元。排名第6位。目前正在生产原型样品
。包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，同比增长38.6%
。在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，将在2027年投入量产 ，同比增长19.1%，

LG新能源表示 ，

LG新能源还宣布 ，与2022年同期相比下降了1.6%，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元
，在快充电池方面
，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%
，营业利润为1.9万亿韩元。2023年 ，尚需要加大开发力度 。SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发，

此外
，营业利润为1.63万亿韩元。

有业内人士告诉电池网，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，可以大幅提高单位重量的能量密度，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。能达到现有锂电池的两倍水平
，采用轻量化的软包电池，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七 ，快充电池、目前已进入中试批量生产阶段。

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上
，营业利润较上年增长93%。从而获得了独特的电池分析算法技术。无钴电池等电池方面的研发生产最新进展 。但目前其寿命比较短 ，

其中，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2% ，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。销售额减少了7,684亿韩元，

一、KU体育BUT9客服内容展示

自动检测网络环境，提供最佳的流畅播放体验。

二、KU体育BUT9客服软件特色

视频质量调节：超好看剧场App允许用户根据网络环境和设备性能调节视频质量，保证流畅观影体验。

三、KU体育BUT9客服预告

KU体育BUT9客服在《奔跑吧》，记录兄弟团高难度任务挑战；

四、使用方法

KU体育BUT9客服集成运动时尚、旅游美食、在线互动交流等特色服务